變頻器過載和過流有什么區(qū)別？

過載，是一個(gè)時(shí)間概念，是指負(fù)載在連續(xù)時(shí)間內(nèi)超過額定負(fù)載一定的倍數(shù)。比如，某變頻器過載能力為160%一分鐘，也就是說(shuō)，負(fù)載連續(xù)一分鐘達(dá)到額定負(fù)載的1.6倍是沒有任何問題的。但如果在一分鐘內(nèi)，負(fù)載突然變小，那么是不會(huì)觸發(fā)過載報(bào)警的。只有超過一分鐘“警戒線”之后，才會(huì)觸發(fā)過載報(bào)警。

過流，是一個(gè)數(shù)量概念，是指負(fù)載突然超過額定負(fù)載多少倍。比如，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械軸突然堵轉(zhuǎn) ，那么此時(shí)電機(jī)的電流在短時(shí)間內(nèi)會(huì)極速上升，導(dǎo)致過流故障。

過流和過載屬于變頻器最常見的故障，要區(qū)別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘，首先就要搞清楚他們之間的區(qū)別：

一般來(lái)說(shuō)過載也一定過電流，但是變頻器為什么要把過電流和過載分開呢？

這里面主要有以下區(qū)別：

（1）保護(hù)對(duì)象不同：過電流主要用于保護(hù)變頻器，而過載主要用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)。因?yàn)樽冾l器的容量有時(shí)需要比電動(dòng)機(jī)的容量加大一檔甚或兩檔，在這種情況下，電動(dòng)機(jī)過載時(shí)，變頻器不一定過電流。過載保護(hù)由變頻器內(nèi)部的電子熱保護(hù)功能進(jìn)行，在預(yù)置電子熱保護(hù)功能時(shí)，應(yīng)該準(zhǔn)確地預(yù)置“電流取用比”，即電動(dòng)機(jī)額定電流和變頻器額定電流之比的百分?jǐn)?shù)：IM%=IMN*100%I/IM式中，IM％—電流取用比;IMN—電動(dòng)機(jī)的額定電流，Ａ;IN—變頻器的額定電流，Ａ。

（2）電流的變化率不同：過載保護(hù)發(fā)生在生產(chǎn)機(jī)械的工作過程中，電流的變化率di/dt通常較小;除了過載以外的其他過電流，常常帶有突發(fā)性，電流的變化率di/dt往往較大。

（3）過載保護(hù)具有反時(shí)限特性：過載保護(hù)主要是防止電動(dòng)機(jī)過熱，故具有類似于熱繼電器的“反時(shí)限”特點(diǎn)。就是說(shuō)，如果與額定電流相比，超過得不多，則允許運(yùn)行的時(shí)間可以長(zhǎng)一些，但如果超過得較多的話，允許運(yùn)行的時(shí)間將縮短。此外，由于在頻率下降時(shí)，電動(dòng)機(jī)的散熱狀況變差。所以，在同樣過載50％的情況下，頻率越低則允許運(yùn)行的時(shí)間越短。