【1】國內(nèi)首條氮化鎵半導體激光器芯片產(chǎn)線正式投產(chǎn)

據(jù)北部之窗消息，3月22日，颶芯科技氮化鎵半導體激光器芯片產(chǎn)線舉行投產(chǎn)儀式。這意味著國內(nèi)首條氮化鎵半導體激光器芯片量產(chǎn)產(chǎn)線在柳州市北部生態(tài)新區(qū)正式投產(chǎn)，實現(xiàn)了該類芯片的進口替代和自主可控。2020年9月，北部生態(tài)新區(qū)管委會與颶芯科技簽約。目前，企業(yè)已攻克氮化鎵高端光電子芯片制備技術中的八大核心工藝，擁有全球領先的半導體量產(chǎn)設備100余臺。

【2】2023SiC功率半導體市場分析：中國大陸主要廠商業(yè)務概覽！

根據(jù)TrendForce集邦咨詢旗下化合物半導體研究處最新報告《2023 SiC功率半導體市場分析報告-Part1》分析，隨著Infineon、ON Semi等與汽車、能源業(yè)者合作項目明朗化，將推動2023年整體SiC功率元件市場規(guī)模達22.8億美元，年成長41.4%。與此同時，受惠于下游應用市場的強勁需求，TrendForce集邦咨詢預期，至2026年SiC功率元件市場規(guī)?？赏_53.3億美元，其主流應用仍倚重電動汽車及可再生能源。SiC襯底材料的供應問題仍然限制著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，縱使STM與ON Semi積極推動內(nèi)部供應，但實際量產(chǎn)進程顯然不及預期，因此這些廠商必須從多渠道尋求穩(wěn)定的外部供應。

【3】2023年兩會提案或?qū)⑼苿榆囕d連接器標準化

今年全國兩會期間，多位來自汽車業(yè)界的全國人大代表、全國政協(xié)委員積極為我國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建言獻策。這些提案議案涉及面廣，包括政策法規(guī)建議、汽車芯片、充換電、智能駕駛、汽車碳排、氫燃料汽車、汽車消費稅……《國際線纜與連接》注意到，其中也有針對新能源汽車的部分車載連接器標準統(tǒng)一的建議，第十四屆全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在《關于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》表示，建議推進動力電池標準化，對電壓、形狀、安裝位置、接口等進行統(tǒng)一。全國人大代表、奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，建議工信部牽頭盡快統(tǒng)一并升級下一代電動車充電標準，并與國際標準進行互通。朱華榮提出的動力電池接口的標準化，對應的是高壓車載連接器市場標準的統(tǒng)一;而尹同躍提出的電動車充電標準的統(tǒng)一、升級，對應的則是國標充電槍標準這塊。

【4】三星：未來十年單顆SSD的容量可達1PB

據(jù)三星半導體消息，三星預計，在未來十年單顆SSD的容量可達1PB（一千萬億字節(jié)）。三星表示，基于3D制造工藝的NAND閃存產(chǎn)品的數(shù)據(jù)存儲能力正在不斷提高，這種演變發(fā)生在物理縮放技術、邏輯縮放技術、32DIE堆疊封裝三個領域。三星通過上述3項技術，不斷探索高容量SSD，于2016年推出16TB的SSD，2017年推出32TB的SSD，2019年年末開發(fā)出64TB SSD，2021年開發(fā)出基于QLC的128TB原型SSD。三星于2018年參與了智能SSD的的共同開發(fā)，并于2022年開始量產(chǎn)，2023年三星正與合作伙伴一起準備第二代智能SSD。三星還預計，到2015年連接設備數(shù)將達到181ZB，這種爆發(fā)式的數(shù)據(jù)增長，需要更多、更大的數(shù)據(jù)中心。

【5】中興通訊：多項6G潛在候選技術已完成原型驗證測試

3月24日，中興通訊(000063.SZ)近日在互動平臺表示，公司已啟動6G關鍵技術研究，與業(yè)界同行開展交流合作，多項6G潛在候選技術已成功完成IMT-2030（6G）推進組組織的原型驗證測試。同時，從關鍵技術上看，6G和5G之間存在很強的繼承關系，6G將會是5G和5G-Advanced基于長期以來獲得巨大成功的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新范式的驅(qū)動而產(chǎn)生的持續(xù)平滑演進的技術，因此公司長期以來在5G和5G-Advanced上形成的技術優(yōu)勢很大程度上可延續(xù)到6G。

【6】華為首次披露EDA進展：已攻克部分自主替代關鍵環(huán)節(jié)

據(jù)財經(jīng)十一人報道，華為輪值董事長徐直軍在華為總結(jié)與表彰會上首次披露了華為軟件設計工具的最新進展。徐直軍指出，華為已在芯片領域完成14nm以上EDA工具國產(chǎn)化，今年將完成全面驗證；華為硬軟芯（硬件開發(fā)、軟件開發(fā)和芯片開發(fā)）三條研發(fā)生產(chǎn)線目前完成了軟件/硬件開發(fā)78款軟件工具的替代，它們基本可以保障研發(fā)作業(yè)的連續(xù)性。報道指出，在硬件、軟件和芯片開發(fā)三條研發(fā)生產(chǎn)線上同時開發(fā)全套軟件設計工具，華為應是中國第一家。
 

【7】IDC：2022 年中國藍牙耳機市場同比下滑 18%，骨傳導耳機大漲 124%

3 月 24 日消息，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）今日發(fā)布報告稱，2022 年中國藍牙耳機市場出貨量約 9471 萬臺，同比下降 18.1%。其中，真無線耳機市場 2022 年出貨量超過 6881 萬臺，同比下降 15.0%。得益于戶外運動的流行以及認知度的提升，骨傳導耳機出貨量 229 萬臺，同比增長 123.6%，這也是各類型產(chǎn)品中唯一增長的形態(tài)。2023 年藍牙耳機市場預計小幅回升 5%，隨著滲透率不斷提升，市場逐漸呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，在技術功能尚未出現(xiàn)明顯革新的情況下，難以呈現(xiàn)大幅增長。此外，報告稱真無線耳機入門級市場持續(xù)增長，尤其以人民幣 100-200 元價位段為代表增長明顯。2022 年，人民幣 200 元以內(nèi)的產(chǎn)品出貨量占比接近 5 成。
 

【8】中國變頻器行業(yè)現(xiàn)狀、市場競爭格局分析

近年來我國工業(yè)電機在政策端支持下，未來高效節(jié)能電機滲透率有望加速提升。2021年6月開始《GB18613-2020電動機能效限定及能效等級》正式實施，淘汰IE3以下能效電機，2021年11月工信部發(fā)布《電機能效提升計劃》，要求到2023年高效節(jié)能電機年產(chǎn)量達到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機占比達20%以上（而當前滲透率不到10%）。2022年6月發(fā)布的《工業(yè)能效提升行動計劃》提出2025年新增高效節(jié)能電機占比達到70%以上。低壓變頻器適用場景較為廣闊，下游較為分散，一般應用在起重機械、電梯、紡織機械等領域，2021年CR5總占比為43%，從行業(yè)競爭格局來看，國內(nèi)變頻器市場早期受外資主導，近年來國內(nèi)品牌產(chǎn)品質(zhì)量逐步提高，故障率逐漸減少，相比進口品牌性價比表現(xiàn)出優(yōu)越性。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2021年歐美品牌低壓變頻器占比為44.6%，日韓份額為13.1%，中國本土品牌占比為42.3%，相較于2017年的38.7%上升3.6pcts。