【1】華為：今年將有多款搭載 AR-HUD 車型上市，正探索下一代 HUD 抬頭顯示技術(shù)

據(jù)華為官方消息，由中國(guó)工程院、中國(guó)光學(xué)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱 CAICV）聯(lián)合主辦，CAICV 智能車載光顯示任務(wù)組、華為技術(shù)有限公司聯(lián)合承辦的“首屆智能車載光峰會(huì)暨 CAICV 智能車載光顯示任務(wù)組成立大會(huì)”在廣東省東莞市成功舉辦。華為智能車燈解決方案以 260 萬(wàn)像素與雙燈融合算法能力，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化照明。同時(shí)，該方案具有精準(zhǔn) ADB 防眩目功能，確保遠(yuǎn)光不干擾其他交通參與者，還能實(shí)現(xiàn)示寬、助駕等場(chǎng)景。研究機(jī)構(gòu) Omdia 發(fā)布報(bào)告稱，汽車行業(yè)對(duì)于抬頭顯示器 (HUD）的導(dǎo)入正呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)。

【2】中國(guó)籌建純國(guó)產(chǎn)芯片生產(chǎn)線，再也不受限制！

美國(guó)拉攏日本、荷蘭從芯片設(shè)備方面著手，進(jìn)一步限制中國(guó)發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)，然而近日消息指出中國(guó)已籌建一條芯片生產(chǎn)線，采用純國(guó)產(chǎn)設(shè)備，成功繞開美國(guó)主導(dǎo)的芯片產(chǎn)業(yè)鏈，美國(guó)的圖謀再次失敗。據(jù)悉中國(guó)正籌建量子芯片生產(chǎn)線，所采用的24臺(tái)設(shè)備均是國(guó)產(chǎn)設(shè)備，包括無(wú)損探針臺(tái)、激光退火儀等，完全沒(méi)有外國(guó)的設(shè)備，芯片設(shè)計(jì)軟件則采用了國(guó)產(chǎn)的Q－EDA軟件，由此實(shí)現(xiàn)了純國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)量子芯片生產(chǎn)線采用純國(guó)產(chǎn)設(shè)備，在于量子芯片為全新的技術(shù)，為此中國(guó)重新構(gòu)建了自己的芯片產(chǎn)業(yè)鏈，各個(gè)行業(yè)的企業(yè)密切配合，共同研發(fā)了諸多芯片設(shè)備，這體現(xiàn)了中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈已具有很強(qiáng)的實(shí)力。

【3】三菱電機(jī)加入Sisvel Wi-Fi 6專利池

意大利專利運(yùn)營(yíng)公司Sisvel宣布，三菱電機(jī)以專利許可人身份加入了其Wi-Fi 6技術(shù)專利池。Sisvel正在根據(jù)802.11ax規(guī)范所必需的參與專利所有者的專利組合，通過(guò)提供具有專利權(quán)使用費(fèi)、不可轉(zhuǎn)讓、不可讓渡、非排他性許可證，以及無(wú)權(quán)授予分許可證的方式，以公平、合理和非歧視性的條款和條件訪問(wèn)池中包含的有價(jià)值的組合。據(jù)悉，Sisvel于2022年7月宣布推出Wi-Fi 6專利池，首批專利許可人包括華為、聯(lián)發(fā)科、飛利浦、SK電訊及Wilus，同時(shí)華為和飛利浦也是該專利池首批被許可人。

【4】中芯國(guó)際發(fā)布2022年Q4財(cái)報(bào) 全年?duì)I收突破72億美元

中國(guó)大陸晶圓代工龍頭廠中芯國(guó)際發(fā)布2022年第四季度財(cái)報(bào)，單季度營(yíng)收為16.213億美元，環(huán)比下降15%，毛利率為32%，業(yè)績(jī)符合公司對(duì)行業(yè)的判斷和給出的指引。2022年全年銷售收入達(dá)72.733億美元，同比增長(zhǎng)33.6%。中芯國(guó)際第四季度按應(yīng)用劃分的收入占比分別為：智能手機(jī)28.6%、智能家居10.8%、消費(fèi)電子21.6%、其他39%?？v觀各地區(qū)的營(yíng)收貢獻(xiàn)占比，來(lái)自中國(guó)區(qū)的營(yíng)收占比為69.1%；美國(guó)區(qū)的占比為25.3%，歐亞區(qū)占比為5.6%。中芯國(guó)際管理層評(píng)論說(shuō)，2022年四季度銷售收入16.21億美元，環(huán)比下降15%，毛利率為32%，符合公司對(duì)行業(yè)的判斷和給出的指引。

【5】阿里云工業(yè)云，連續(xù)四年第一！

近日，全球權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布《中國(guó)工業(yè)云IaaS+PaaS市場(chǎng)份額，2021：增長(zhǎng)持續(xù)》報(bào)告，中國(guó)工業(yè)云市場(chǎng)整體持續(xù)增長(zhǎng)，頭部趨勢(shì)愈加明顯。其中，阿里云已連續(xù)四年蟬聯(lián)第一，其公有云占比更是高達(dá)31.4%，也帶動(dòng)了整個(gè)工業(yè)云市場(chǎng)公有云的增長(zhǎng)。IDC每年對(duì)中國(guó)工業(yè)云市場(chǎng)進(jìn)行整體調(diào)研，調(diào)研顯示，隨著我國(guó)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型，工業(yè)企業(yè)用云持續(xù)增長(zhǎng)，并在研發(fā)云、數(shù)據(jù)智能、出海等領(lǐng)域，需求呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，阿里云在相關(guān)領(lǐng)域也都有持續(xù)布局和成功案例。

【6】藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布電子貨架標(biāo)簽市場(chǎng)無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)

藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）今日發(fā)布針對(duì)電子貨架標(biāo)簽（Electronic Shelf Label，ESL）市場(chǎng)的全新無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。一直以來(lái)，ESL系統(tǒng)仰賴各廠商間的無(wú)線通訊私有協(xié)定，這對(duì)全球采用構(gòu)成了潛在阻礙。為了應(yīng)對(duì)此挑戰(zhàn)，ESL行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者與藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟協(xié)作，基于藍(lán)牙技術(shù)創(chuàng)建了一套可擴(kuò)展、功耗極低且高度安全的ESL無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的零售貨架一般采用易出錯(cuò)的紙質(zhì)標(biāo)簽，在一天之中可能需要多次進(jìn)行標(biāo)簽更換。電子貨架標(biāo)簽則是一種電池驅(qū)動(dòng)的小型電子顯示屏，可以取代紙質(zhì)標(biāo)簽，并使用無(wú)線技術(shù)與中央樞紐設(shè)備以創(chuàng)建動(dòng)態(tài)定價(jià)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。藍(lán)牙ESL產(chǎn)品將使用新發(fā)布的藍(lán)牙核心規(guī)范5.4版本中的新功能，以及即將發(fā)布的電子貨架標(biāo)簽配置文件規(guī)范，該規(guī)范將定義如何使用這些新功能來(lái)創(chuàng)建可互操作的ESL系統(tǒng)。

【7】臺(tái)積電1月營(yíng)收月增3.9% 創(chuàng)歷年同期新高

臺(tái)積電今（10）日公布2023年1月營(yíng)收?qǐng)?bào)告。2023年1月合并營(yíng)收約為2000.5億元新臺(tái)幣，較上月增加了3.9%，較去年同期增加了16.2%。臺(tái)積電1月營(yíng)收首度超過(guò)2000億元新臺(tái)幣，為歷年同期新高。業(yè)界預(yù)期，主要反映春節(jié)前備貨需求，至于后續(xù)急單效應(yīng)在今年第2季才會(huì)浮現(xiàn)。上個(gè)月，臺(tái)積電財(cái)務(wù)長(zhǎng)黃仁昭在法說(shuō)會(huì)上釋出今年首季業(yè)績(jī)展望，他指出，受到庫(kù)存調(diào)整與消費(fèi)不振干擾，預(yù)計(jì)臺(tái)積電今年首季營(yíng)收約167-175億美元。法人曾估計(jì)或?qū)⑻魬?zhàn)千億美元（逾3萬(wàn)億元新臺(tái)幣），再創(chuàng)新高，年增長(zhǎng)率約28%，而臺(tái)積電或?qū)⒊蔀槿蚣兙A代工廠第一家跨過(guò)年?duì)I收千億美元里程碑的廠商。

【8】雷軍：小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超2300人 明年Q1正式量產(chǎn)

據(jù)網(wǎng)易科技報(bào)道，雷軍近日在小米投資者日上提到，小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)召集超過(guò)了2300人，2024年一季度小米汽車將正式量產(chǎn)，各團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃都比預(yù)期要好。在整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展方面，雷軍表示，小米自動(dòng)駕駛第一期規(guī)劃140余輛在全國(guó)各地測(cè)試，2024年一季度將正式量產(chǎn)，各團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃都比預(yù)期要好。資料顯示，小米于2021年宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)。雷軍曾公開表示，小米的機(jī)會(huì)在于自動(dòng)駕駛，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。另外，小米已披露信息顯示，小米汽車項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，計(jì)劃分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠，一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。